变压器的短路受力影响
我们都学过物理知识，在处于磁场中的载流导体将要承受着机械力的作用，所以当变压器绕组中通过电流的时候，但是因为电流与漏磁场的作用，在绕组内将要产生电磁机械力，其大小决定于磁漏场的磁通密度与导线电流相乘，我们也都清楚，离得方向有左手来决定的。当变压器在正常负载的下运行时，那么作用在导线下的力是比较小的，但是在发生突发短路的时候，因为*大短路电流将为额定电流的25到30或者会更大，然而，根据公式计算，短路时产生在绕组间的电磁力又和短路电流的平方成正比，所以短路时的机械力将基本正常运行时的力将大于几百倍不止，而且这个力产生的速度非常的快，在这样短的时间内短路器是来不及切断电路的。
总之，在巨大的短路电磁力作用下，可能使变压器的绕组中有很多零件会损坏所以厂家在设计变压器的时候，必须研究变压器在短路电动力的耐受能力以及绕组等在短路的情况下的机械强度进行校验，为了保证变压器的正常运行和使用，我们必须要考虑到变压器的受力问题
如何调整短路阻抗值
据专业人士的讲说，因为短路阻抗值对变压器的并联运行将会有很大的影响，所以在**对产品出厂时的短路阻抗值和标准值得偏差的这类标准规定都有着相当严厉的标准和把关，像变压器一般它的阻抗值不能超过标准值得正负百分之五，在设计的时候会缩小幅度，不能超过正负百分之三，以来确定不会超过**的标准，而因为很多变压器生产厂家在设计之初时，在铁芯等方面都只是进行了估测，这样在制造过程中或者是加工的过程中就会出现一定的偏差，所以，我们在目前还不能满足这种差值的情况下，就必须对变压器的短路阻抗值进行调整，这在生产地过程中也是必须要做的一件事情了。
在出现像这样的很多情况下，变压器只有进行较大的调整的时候，通过调整匝数（数量）来进行改变，但这样更改的同时，也会对损耗产生一定的影响，比如说短路的损耗、空载损耗或者是电流等，都会有或多或少的改变，从而有设计到了一个成本的问题，所以要进行很好的分析，使得变压器在符合所有标准的情况下，尽量减少成本的不断上升。
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